1.熱油泵殼體裂紋的修復

　　導熱油泵殼體裂紋可用鑄鎳銅焊條焊補。焊縫須周密而元氣孔，與泵蓋聯合面平面度誤差不大于0.05mm。

　　2.熱油泵泵殼內腔的修理

　　熱油泵殼內腔磨損后，個別采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。

　　3.熱油泵泵蓋的修理

　　若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，直至平坦為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1mm時，應采取先車削后研磨的方法修復。

　　4.熱油泵閥座的修理

　　限壓閥有球形閥跟柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，而后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損重大，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

　　5.熱油泵主動軸與襯套的修復

　　采用修主動軸或襯套的辦法恢復其畸形的配合間隙。若主動軸略微磨損，只有壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合空隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴格超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢復與襯套的配合請求。